Des réunions de travail sur le rachat des terres et le tracé de certains ponts en remplacement de chemins ou de route d'accès ont été organisées par la Chambre d'Agriculture et le conseil départemental avec les agriculteurs locaux depuis plusieurs années. Aucun tracé alternatif n'a été proposé, ni même évoqué.
​
Pourtant ce projet de déviation qui modifie profondément le caractère du village concerne tous les Chémerois.
La première réunion publique a eu lieu le 14 décembre 2017. Le président du conseil départemental et son équipe ont présenté leur projet comme un fait accompli avant d'accorder aux Chémerois moins de 30 minutes pour s'exprimer sur une décision qui pourrait déterminer l'avenir du village.
Plan officiel du tracé (consultable auprès de la mairie de Chémery)
Le Conseil Départemental avance plusieurs arguments pour justifier ce projet :
-
Diminuer le trafic routier dans le bourg
-
Assurer la sécurité des piétons
-
Faciliter l'accès à l'autoroute pour les poids lourds
-
Délester les deux axes départementaux Nord-Sud D 765 et D 675 sur Chémery
​
Il existe par ailleurs des projets routiers sur l'axe Blois-Romorantin par la D 765, un projet de déviation à Cormeray ainsi qu'un projet de prolongement de la rocade de Contres vers la D 675.
Dans l'état actuel, le projet de déviation s'étend sur 3 km. La largeur de la route d'environ 20 m, se décompose de la manière suivante :
-
une partie de 2 voies
-
une grande partie de 3 voies pour dépassements
-
un terre-plein central
​
​
Plusieurs ouvrages d'infrastructures complémentaires sont aussi nécessaires afin de rendre possible ce tracé actuel :
-
2 ronds-points
-
1 pont sur la rivière "la renne"
-
4 ponts routiers
-
la déviation de plusieurs chemins pédestres